DHT125+E4T15C
Hibridni sustav napajanja za hibridna vozila s produljenim dometom i hibridna vozila s priključnim pogonom
tehnički parametar
- Maks.Snaga motora （kW）
108
- Maks.Snaga motora （kW）
125
- Maks.Okretni moment motora (Nm)
360
- Ukupni moment motora (Nm)
440
- Motor
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Kućište prijenosa
DHT125
Vanjska karakteristična krivulja
01
Ključne tehnologije
S 11 kombinacija stupnjeva prijenosa, primjenom tehnologije distribucije okretnog momenta s dva motora, izvor snage radi u visokoučinkovitom rasponu;2 motora mogu se pokretati neovisno ili istovremeno;dual-motor + DCT tehnologija mijenjanja stupnjeva prijenosa;integrirani dizajn MCU-a i prijenosa, visokonaponski kabelski svežanj bez troškova;I-PIN tehnologija motora s ravnom žicom, V-oblikovani magnetski čelik/kosi pol rotora, izvrsna NVH izvedba;tehnologija hlađenja mlaznog goriva s fiksnom točkom motora.
02
Ekstremna izvedba
Učinkovit mjenjač, veliki okretni moment, neprekinuto Power mjenjač.
03
Pouzdanost i trajnost
Zahtjevi za performansama motora su smanjeni, cijena niža, a radni vijek duži.MCU je visoko integriran s cijelom kutijom, a cijena je niska.Može se uskladiti s modelima s više platformi.
04
Razvoj platforme
Različiti načini rada koji se mogu primijeniti na hibridna vozila, vozila s produljenim dometom i plug-in hibridna vozila.
E4T15C+DHT125
Hibridni sustav napajanja E4T15C+DHT125 nudi 11 načina rada brzine.Oni se ponovno kombiniraju s motorima i načinima rada kako bi ponudili niz postavki specifičnih za primjenu, dok još uvijek dopuštaju individualnu varijabilnost za svakog vozača.11 brzina pokriva sve moguće scene korištenja vozila, uključujući vožnju malom brzinom (na primjer dok se krećete u gustom prometu), vožnju na velike udaljenosti, planinsku vožnju gdje je niski okretni moment dobrodošao, pretjecanje, vožnju brzom cestom, vožnju na skliskim uvjetima, gdje motori s dvije osovine pogonit će sva četiri kotača za bolju trakciju i gradsko putovanje na posao.
E4T15C+DHT125
U svom proizvodnom obliku, hibridni sustav kombinirani sustav od 240 kW iz verzije s pogonom na 2 kotača i nevjerojatnih 338 kW kombinirane snage iz sustava pogona na sva četiri kotača.Prvi ima testirano vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km od manje od 7 sekundi, a drugi nema ubrzanje od 100 km za 4 sekunde.
