tehnički parametar
- Zapremina (L)
2.122
- Provrt x hod (mm)
85,5x92,4
- Omjer kompresije
17:1
- Maks.Neto snaga/brzina (kW/rpm)
139/3887
- Maks.Neto okretni moment/brzina (Nm/o/min)
370/2400
- Specifična snaga (kW/L)
65.5
- Dimenzija (mm)
620 x 860 x 580
- Težina (kg)
150
- Emisija
Dizelsko/mlazno gorivo
Vanjska karakteristična krivulja
01
Ključne tehnologije
Common Rail sustav izravnog ubrizgavanja s jednostupanjskim turbopunjačem visokog tlaka niske inercije od 1600 bara, visokotlačnim omjerom turbopunjača, laganim materijalima visoke čvrstoće, sustavom izgaranja s visokim omjerom vrtloženja, dvostrukim redundantnim elektroničkim sustavom upravljanja.
02
Ekstremna izvedba
Postizanje maksimalne izlazne snage na tlu od 100 hp/L, performanse od 10000ft ne opadaju, a kontinuirana plovidbenost na 20000ft.
03
Ušteda energije i zaštita okoliša
U usporedbi sa sličnim proizvodima, potrošnja goriva smanjena je za 10%, a efektivni domet krstarenja povećan je za 10%.
04
Pouzdanost i trajnost
Integrirani modularni dizajn, redundantni dizajn i primjena laganih materijala visoke čvrstoće poboljšavaju pouzdanost u svim uvjetima okoline.TBO vrijeme može doseći 2000h.
D4D20
Motor D4D20 koristi najnoviji visokoučinkoviti sustav izgaranja + visokotlačni common rail sustav ubrizgavanja goriva.Maksimalna neto snaga je 139kW, maksimalni izlazni okretni moment je 370Nm, a potrošnja goriva smanjena je za 10%, što može znatno povećati domet krstarenja.Jednocilindrični visokotlačni common rail sustav izravnog ubrizgavanja neovisno i precizno ispravlja količinu ubrizgavanja goriva, poboljšava ujednačenost rada svakog cilindra, smanjuje vibracije i ima turbopunjač s omjerom visokog tlaka koji se lakše prilagođava velikim visinama , i nema slabljenje na 10,000ft nadmorske visine.Integrirani modularni dizajn u kombinaciji s visokočvrstim i laganim materijalima čini motor lakšim i kompaktnijim te usvaja tehnologije kao što su dvostruki redundantni dizajn senzora i ECU-a, ventile s visokim udjelom nikla, a interval remonta iznosi čak 2000 sati .
D4D20
Motor D4D20 koristi najnoviji visokoučinkoviti sustav izgaranja + visokotlačni common rail sustav ubrizgavanja goriva.Maksimalna snaga krstarenja je 142kW, maksimalni izlazni okretni moment je 370Nm, a potrošnja goriva smanjena je za 10%, što može znatno povećati domet krstarenja.Jednocilindrični visokotlačni common rail sustav izravnog ubrizgavanja neovisno i precizno ispravlja količinu ubrizgavanja goriva, poboljšava ujednačenost rada svakog cilindra, smanjuje vibracije i ima turbopunjač s omjerom visokog tlaka koji se lakše prilagođava velikim visinama , i nema slabljenje na 10,000ft nadmorske visine.Integrirani modularni dizajn u kombinaciji s visokočvrstim i laganim materijalima čini motor lakšim i kompaktnijim te usvaja tehnologije kao što su dvostruki redundantni dizajn senzora i ECU-a, ventile s visokim udjelom nikla, a interval remonta iznosi čak 2000 sati .
