tehnički parametar
- Dimenzija
612,5 mm X 389 mm X 543,5 mm
- Težina (suha težina)
112 kg (uključujući MCU)
- Maks.Ulazni moment
510 Nm
- Maks.Podržana brzina
200 km/h
- Broj zupčanika
3
- Maks.Dopušteni okretni moment motora
360 Nm
- EM1 (maks.)
55kW/160Nm/6500o/min
- EM2 (maks.)
70kW/155Nm/12000o/min
- Maks.Izlazni moment
4000 Nm
Vanjska karakteristična krivulja
01
Mnogi načini rada
Ima različite načine rada kao što su čisti električni, prošireni domet, paralelna veza, pogon motora, vožnja/parkiranje, itd.
02
Mnogo radnih zupčanika
Ima 11 kombinacija stupnjeva prijenosa, a kontroler izračunava optimalni radni stupanj prijenosa u stvarnom vremenu kako bi se ostvarila učinkovita izlazna snaga.
03
Visoki ulazni moment
Maksimalni ulazni moment je 510n, a performanse snage vozila su izvrsne.
04
Razvoj platforme
Može se primijeniti na čisto električna, hibridna vozila s produljenim dometom i plug-in hibridna električna vozila.
DHT125
Chery DHT multi-mode hibridni posebni mjenjač s dvostrukim motorom je Cheryjev hibridni mjenjač druge generacije.To je trenutno prvi i jedini DHT proizvod s dvomotornim pogonom kineskih marki, koji može ostvariti devet visokoučinkovitih načina rada uključujući pogon s jednim ili dva motora, proširenje raspona, paralelno povezivanje, izravni pogon motora, rekuperaciju energije s jednim ili dva motora , i naplatu vožnje ili parkiranja, koji ne samo da mogu zadovoljiti potrebe korisnika za putovanjem cijelom scenom, već također mogu ostvariti autonomnu kontrolu ključnih temeljnih tehnologija.
DHT125
Ovaj DHT proizvod je posebno dizajniran prema karakteristikama hibridnog sustava napajanja.Ima sveobuhvatne prednosti niske potrošnje goriva, niske potrošnje energije, visokih performansi i niske cijene te postiže globalnu učinkovitost hibridnih modela vodeće marke.Prosječna učinkovitost električnog pogona u NEDC uvjetima je preko 90%, najveća učinkovitost prijenosa je preko 97,6%, a stopa uštede goriva u načinu rada male snage je preko 50%.Njegova čista električna ukupna razina zvučnog tlaka je samo 75 decibela, a projektirani životni vijek je 1,5 puta veći od industrijske razine.Tiggo PLUSPHEV opremljen ovim DHT-om navedenim na tržištu postići će vrijeme ubrzanja 0-100 km/h unutar 5 sekundi, a sveobuhvatna potrošnja goriva na 100 kilometara bit će manja od 1L, probijajući trenutnu minimalnu potrošnju goriva hibridnih modela.
