Deep Millerov ciklus, sustav izravnog ubrizgavanja cilindra od 350 bara, visokoenergetsko paljenje od 120 mj, visokoučinkovita tehnologija turbo punjenja E-Wg, niskotlačno hlađenje EGR tehnologija, nova generacija inteligentnog sustava upravljanja toplinom, visokoučinkovita tehnologija vodeno hlađenog intercoolera, Tehnologija integriranog ispušnog razvodnika glave motora IEM, DVVT promjenjivog vremena ventila usisnog i ispušnog sustava, tehnologija ekstremnog smanjenja trenja.
Visoka specifična snaga, veliki okretni moment, cilindar potpuno od aluminijske legure, ekstremna topologija, lagani dizajn.
Ispunite zahtjeve za emisiju Kina VI B+RDE, s potencijalom emisije Euro 7/China National 7, visokom toplinskom učinkovitošću i ekstremnom potrošnjom goriva.
Motor je pouzdane kvalitete i izdržljiv te se može prilagoditi međunarodnim tržišnim okruženjima kao što su Europa, Središnja Azija, Bliski Istok, Afrika, Oceanija te Srednja i Južna Amerika, sa širokim rasponom scenarija primjene i snažnom prilagodljivošću motora.
ACTECO je prva marka automobilskih motora s neovisnim pravima intelektualnog vlasništva, radom velikih razmjera i internacionalizacijom u Kini.ACTECO motori su serijalizirani u smislu obujma, goriva i modela vozila.ACTECO motor pokriva višestruke zapremine od 0,6 ~ 2,0 l, i formirao je masovno proizvedene proizvode od 0,6 L, 0,8 L, 1,0 L, 1,5 L, 1,6 L, 2,0 L i druge serijske proizvode;
U isto vrijeme ACTECO motori sada imaju potpunu ponudu benzinskih motora, dizel motora, motora na fleksibilna goriva i hibridnih motora.Trenutačno su motori serije ACTECO postali glavna pokretačka snaga Chery automobila.Među Cheryjevim postojećim proizvodima za vozila, mnogi proizvodi kao što su TIGGO, ARRIZO i EXEED opremljeni su ACTECO motorima, pokrivajući sve glavne promjene tržišnog segmenta od mini automobila do automobila srednje klase.
Izvozio se s vlastitim vozilima CHERY u više od 80 zemalja i regija diljem svijeta, ali i pojedinačno izvozio u Sjedinjene Države, Japan, Rusiju i Njemačku i druge zemlje.