Atkinsonov ciklus, Chery Intelligent Efficient Combustion System IHEC 4.0, 110mj visokoenergetski sustav paljenja, glava cilindra integrirana ispušna grana IEM, središnji OCV inteligentni DVVT, elektronička glavna vodena pumpa, EGR s niskotlačnim hlađenjem, ekstremno smanjenje trenja i druge ključne tehnologije.
Cijeli cilindar od aluminijske legure, lagani dizajn ekstremne topologije.
Zadovoljava nacionalne VI B+RDE zahtjeve za emisiju, 40% visoka toplinska učinkovitost, ekstremna potrošnja goriva.
Motor je pouzdan i izdržljiv i može se prilagoditi međunarodnom tržišnom okruženju Europe, središnje Azije, Bliskog istoka, Afrike, Oceanije, središnje i Južne Amerike, sa širokim rasponom scenarija primjene i snažnom prilagodljivošću.
Motor G4G15B je hibridni motor četvrte generacije koji je razvio Chery.Usvaja i-HEC 4.0 inteligentni sustav izgaranja, EGR tehnologiju niskotlačnog hlađenja i tehnologiju ekstremnog smanjenja trenja.Dosegla je 40%, što je vodeća razina u industriji.
ACTECO motor je prva marka motora u Kini koja je potpuno neovisna od dizajna, istraživanja i razvoja do proizvodnje i proizvodnje.ACTECO ima potpuno neovisna prava intelektualnog vlasništva.U procesu projektiranja i istraživanja i razvoja, ACTECO je široko apsorbirao veliki broj suvremenih najnaprednijih tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem.Njegova tehnička integracija zauzima vodeće mjesto u svijetu, a njegovi glavni tehnički pokazatelji kao što su snaga, potrošnja goriva i emisija dosegli su razinu svjetske klase, te je prvi koji razvija i proizvodi motore visokih performansi vlastite marke.